氣力輸送系統稀相輸送是利用低于1kg/c㎡的氣體壓力，采用正壓（壓送式）或負壓（吸送式）或正負壓組合方式并以相當高的速度來推動或拉動物料使其通過整條輸送線，因此該輸送方式被稱之為低壓高速系統，它具有很高的氣體-物料比。
在該系統的開始端約有10m/s2左右的加速度，在末端可達1300m/min左右的高速，因此氣流速度較高。輸送管路初端壓力一般低于1kg/c㎡，而末端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的動力一般采用空氣或氮氣，動力提供一般是由離心風機或羅茨真空泵提供。稀相時物料在管道中呈懸浮狀態，輸送距離可達數百米。
稀相負壓輸送的特點是可以從一點或散裝處多點向高處一點進行物料輸送。
稀相正壓輸送的特點是可以從低處一點向多點進行物料輸送。
正壓和負壓也可進行組合應用以滿足特殊要求，比較適用多點供料多點出料的輸送方式以滿足復雜的生產工藝要求。
1.2密相輸送（高壓系統）
氣力輸送系統密相輸送又稱發送罐或倉泵輸送，該輸送方式是利用高于1kg/c㎡的氣體壓力，使用正壓來推動物料通過輸送管路，因此常被稱作為高壓-低速系統。該系統的物料-氣體比很高。此系統的初端速度為2m/min左右的啟動速度，在末端較高約為20m/s左右（滿載輸送方式除外），輸送管路的壓力一般為2-3kg/c?，在系統末端壓力則幾乎為零。該系統采用空氣壓縮機作為動力源，它的顯著特點是輸送速度低，對于物料品質的影響較小。
目前高壓密相系統的用途已經非常廣泛，同時對于不同的輸送物料可以選用不同的輸送方式，以便**限度地發揮其使用性能及效率，體現其經濟性。
發送罐輸送有兩種方式：送罐（倉泵）正壓蜜相輸送、發送罐組合滿載方式輸送。用戶的每一種物料都具有一定的特殊性與針對性，我們不同的輸送系統同樣也具有不一樣的操作性能與使用特點，根據不同的要求，提供符合用戶生產工藝及物料要求的**運行方案與集成系統，確保用戶物料能夠達到**的輸送要求與提高生產效率。
